Multiteste para Estações de Carregamento EVSE COMBI521EV

Multiteste para Estações de Carregamento EVSE COMBI521EV

O COMBI521EV é um multiteste para estações de carregamento de veículos elétricos (EVSE), que realiza testes de segurança em instalações elétricas e verificação. O instrumento mede continuidade, resistência de isolamento, resistência de terra, funcionamento de DRs , impedância de linha/falha, corrente de fuga, sequência de fases e parâmetros ambientais. Com a função AUTO, executa testes em sequência automáticas e avalia a conformidade com simples indicações de “OK” ou “NOT OK.

Descrição

O COMBI521EV é o novo instrumento multifuncional HT Instruments, para testes de segurança de instalações elétricas, análise da qualidade da energia e testes de segurança para estações de carregamento EVSE.

A era da eletromobilidade trouxe facilidades e recursos para diversos setores da economia, no entanto as normas técnicas regulamentam as estações de carregamento para funcionamento sem riscos. É aí que o instrumento multiteste atua para atender a norma, agregar segurança elétrica na instalação e dar o respaldo técnico necessário no comissionamento de estações de carregamento.

O que é um multiteste de estações de carregamento EVSE

Como trata-se de um instrumento de verificação combinado, o multiteste realiza testes em sistemas elétricos em conformidade com a norma IEC/EN 61557-1 e, portanto, mede a continuidade do cabo de proteção, a resistência de isolamento (com cálculo de PI e DAR), a resistência total de aterramento. Além disso, mede os DRs tipo B, A e o tempo e corrente de disparo CA, a impedância de linha e falta com cálculo da corrente de curto-circuito e falta prevista, a sequência de fases e a conformidade.

O COMBI521EV também permite medir e salvar parâmetros ambientais (iluminância, temperatura), corrente de fuga e grandezas elétricas como tensão, corrente, fator de potência, potência e harmônicos em sistemas monofásicos. Junto do adaptador EV-TEST100, o COMBI521 realiza a verificação e o controle de estações de carregamento de veículos elétricos (EVSE), de acordo com as normas IEC/EN 61851-1 e IEC/EN 60364-7-722. Para outros tipos de testes, o adaptador EV-TEST100 é dispensável.

O Combi521EV realiza todos os testes de instalações elétricas exigidos pela norma ABNT NBR 5410. Com alicate acessório é possível fazer teste de corrente e, com acessórios adicionais, testes ambientais, teste de tensão, análises de qualidade de energia e o teste de estação de carregamento de carros elétricos. Para testar a estação EVSE, o instrumento, por certo, possui a inovadora função AUTO. Ao selecionar esta função e definindo apenas o valor da corrente RCD, o COMBI521 realiza testes de resistência total à terra, tempo de disparo RCD e resistência de isolamento em sequência.

Ao final do teste, o dispositivo exibe todos os resultados, indicando a conformidade ou não com as normas por meio de simples símbolos de OK ou NÃO OK.

Verificação combinada com múltiplos testes

Assim, o instrumento pode efetuar os seguintes testes:

  • Teste de segurança automático EVSE, junto do adaptador EV-TEST100
  • Teste de segurança de instalação elétrica

No teste de segurança automático é possível realizar:

  • Verificação do valor da tensão de saída
  • Verificação da continuidade do condutor de proteção, ou seja, terra
  • Medição da resistência de isolamento
  • Verificação do status:
    • Em espera (status A)
    • Veículo detectado (status B)
    • Verificação do intertravamento mecânico (status B)
    • Pronto (carregando) (status C) com ventilação (status D)
    • Simulação de falha no condutor de proteção (falha PE)
    • Falha no sinal CP (falha E)
  • Medição da resistência global de aterramento
  • Medição do tempo de disparo do RCD (tipo A, tipo B e tipo DD 6mA)

No teste de segurança de instalação elétrica é possível realizar:

  • Teste AUTOMÁTICO (resistência de aterramento sem disparo, tempo de disparo do RCD, resistência de isolamento) em sequência
  • Continuidade de condutores de proteção com 200 mA
  • Resistência de isolamento até 1000 V, com relação de absorção dielétrica D.A.R. e índice de polarização P.I.
  • Teste de polaridade
  • Tempo e corrente de disparo do RCD geral e seletivo tipo A, CA, B
  • Impedância de linha/falha, fase-fase, fase-neutro, fase-PE (também em alta resolução com o acessório opcional IMP57)
  • Coordenação de disjuntores e fusíveis
  • Resistência global de aterramento
  • Sequência de fases e medição de conformidade
  • Medição de corrente de fuga
  • Medição de parâmetros elétricos em instalações monofásicas (V, A, W, VAR, VA, PF)
  • Medição de parâmetros ambientais por meio de sondas externas (HT52/05 e HT53/05)

Como testar a estação de carregamento EVSE

O adaptador EV-TEST100 em combinação com o instrumento multifuncional COMBI521EV,  simula um veículo elétrico conectado à estação de carregamento, permitindo verificar a funcionalidade completa do EVSE e a segurança elétrica. O EV-TEST100 pode testar estações de carregamento com os modos de carregamento 2 e 3 e o conector Tipo 2 (padrão europeu).

De forma rápida e prática, testar estações de carregamento de veículos elétricos com o EVTEST100 não exige a presença de um carro conectado. Este recurso otimiza o trabalho em situações diversas de testes funcionais, como para confirmar o funcionamento da estação no campo, na entrega ou na manutenção.

Assim, com o EVTEST100, é possível simular a presença do veículo, colocar o carregador nos estados de espera (B) e carga (C) e ainda reproduz falhas como Fault PE (aterramento) e Fault E (comunicação).

Para comissionamento formal, relatório técnico e laudo, conformidade com a NBR 17019 e IEC 61851-1, o indicado é o conjunto COMBI521EV + EV-Test100, que inclui memória de medições e exportação de dados.

Os diferenciais do EVTEST100

Em estações de carregamento equipadas com sistema de intertravamento mecânico, é possível verificar que, a partir do estado B, a coluna de carregamento bloqueia a libertação do cabo. Tal recurso é possível graças à função de simulação do estado do veículo.

Outra importante função é a simulação de falha. O instrumento permite realizar sequencialmente a simulação da interrupção do condutor de proteção (Falha PE) e a simulação de um erro no sinal CP (Falha E).

Além disso, ao monitorar a saída PWM, é possível verificar o modo de recarga e a codificação da corrente de recarga através da aquisição do sinal PWM (modulação por largura de pulso).

Para verificação do piloto de controle através do botão PP, as correntes nominais dos cabos de carregamento podem ser simuladas até 63A.

Por fim, algumas estações de recarga suportam a função de verificação do piloto de proximidade e, nesses casos específicos, é possível simular as diversas capacitâncias de corrente do cabo de recarga, até 63 A, quando o EV-TEST 100 estiver conectado à estação de recarga.

Memória e conexões

  • Memória interna e conexão com PC
  • Conexão Wi-Fi com smartphones e tablets Android e iOS

A memória interna do COMBI521EV, multiteste para estações de carregamento EVSE, permite salvar as medições e, posteriormente, transferi-las para o PC por meio da conexão óptica/USB.  Além disso, o novíssimo aplicativo HTAnalysis, gratuito para download nos sistemas iOS e Android, o COMBI521EV é capaz de transferir dados medidos e registrados para tablets e smartphones, permitindo ao operador personalizar e compartilhar o resultado de seus testes por meio do HTCloud. Ou seja, mais uma evolução positiva da versão anterior do instrumento.

Funções do multiteste para estações de carregamento EVSE

  • Sequência guiada de testes para verificação de colunas elétricas – com adaptador EV-TEST100
  • TRMS (1)
  • Isolamento com tensão de teste: 50, 100, 250, 500, 1000VDC 1.200
  • Continuidade de condutores de proteção com 200mA 225 x 165 x 75mm
  • Tempo de disparo de DRs tipo B, A, AC geral, seletivo e atrasado até 1A 25ª
  • Tempo de disparo e corrente dos RCDs do tipo F
  • Resistência Global de Terra sem o serviço do diferencial CAT IV 300V
  • Impedância linha/loop, fase-fase, fase-neutro, fase PE Com acessório opcional IMP57
  • Impedância linha/loop, fase-fase, fase-neutro, fase PE com alta resolução (0,1mΩ) Com acessório opcional IMP57
  • Medição da porcentagem de quebra de tensão na linha PR400
  • Teste automático (Ra, DR, isolamento) em sequência
  • Tensão de contato
  • Sentido cíclico das fases
  • Corrente de perda com medidor de grampo opcional
  • Medição de tensão, corrente, ativa, reativa, potência aparente (1)
  • Medição de Cosphi, Fator de Potência (1)
  • Harmônicas de tensão e corrente até a 25ª com cálculo do THD% 25ª
  • Categoria de proteção CAT IV 300V
  • Medição de parâmetros ambientais (°C,°F, %RH, Lux)
  • Teste com condutor remoto PR400
  • Ajuda online na tela
  • Memória interna para guardar as medições
  • Porta serial ótica/USB para ligação com PC
  • Conexão via Wifi e compatibilidade com HTANALYSIS App
  • Dimensões (LxLaxH) (mm) 225 x 165 x 75mm
  • Peso em kg (incluindo as baterias) 1.200

Normativas

  •  17th edition
  • CEI 64-8
  • CEI 64-8 612.2
  • CEI 64-8 612.3 .4 .5
  • CEI 64-8 612.6.1
  • CEI 64-8 612.6.2
  • CEI 64-8 612.6.3
  • CE MARK
  • DPR 462 del 22/10/2001
  • EMC: IEC/EN61326
  • EN50522
  • EN61008
  • IEC/EN6090-0
  • IEC/EN61010-1
  • IEC/EN61557-1
  • IEC/EN61557-2
  • IEC/EN61557-3
  • IEC/EN61557-4
  • IEC/EN61557-6
  • IEC/EN61557-7
  • LVD 2014/35/EU
  • UNE20460
  • VDE 0100

Amperi Elétrica

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Informação adicional

Aplicação

Energia Elétrica

Categoria

testador de estação de carregamento

Fabricante

HT Instruments

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